先行被格鲁门公司带到沈飞的是f-14的一条大修线,为了这条大修线齐一鸣也是付出了不少的代价的。
12架雄猫到位沈飞之后,基本上都是维护欠佳,甚至个别几架根本就没法飞起来了,伊朗把那些基本上用做“器官捐献者”的战机先行送到了齐一鸣手中,不用说很大一部分都是缺胳膊少腿的残障人士。
麦克罗夫是格鲁门派来专门负责与中方合作的总技术总监,面对在美国几乎是呼风唤雨了的齐一鸣,他还是表现出十分拘谨的恭敬的。
“先生,这一批飞机基本上都需要彻底的一次大修和维护了,我们经过初步的盘点,至少有七百多个零部件需要更换,在您的沈飞没有掌握大修线之前,这批零件只能够通过我们总公司那边进入。”
齐一鸣点了点头,扭头问身旁的另一位中国工程师,此人是沈飞的新任的f-14项目负责人,也是一位红警基地出身的高工,名叫夏高鸿,“夏工,你看沈飞现在有多少东西能够复原出来?”
“不太多,我们公司还在进行整改当中,一些设备还没有完全利用起来,不过大修线安装完成后,我们可以慢慢尝试一些非关键部件的生产替换的能力。第一批的零部件肯定是要从美国进的,不过我们团队认为,从这第一批的飞机上就应该开始升级验证工作,优先选项是要提高战机的动力系统和航电系统。”
麦克罗夫不禁皱了皱眉头,他刚来沈飞没多久,对于这个中国的航空制造公司观感十分一般,许多工人的水平都不是特别够,但是以这个夏高鸿为首的一批人水平十分高超,如果可能他都想怂恿这些人直接到美国去加入格鲁门。
虽然他们能力不错,可麦克罗夫没想到这群人居然直接想要跳过先修复这些战机的步骤,从改换重大组件,直接将战机升级开始。他本心里想要泼冷水说这是不可能的,可是毕竟他是客军,被格鲁门派过来帮着解决问题的,客户就是上帝,既然中国人想要给自己找麻烦,那么他们请便好了。
麦克罗夫其实心中觉得中国人打算的那种全面性的升级,就算是格鲁门公司都不一定做得到。尽管中国人说自己改雄猫,气动方面的内容不会大改,当然他们也没法改,因为这些战机都是现成的,总不能觉得哪里主翼面积不够,再焊上一块,或者尾翼看着不舒服,削掉一块什么的。
但中国人想要把战机的动力系统、航电系统、武器系统等,全部进行适当的升级和改换。这种工作量本身就大得惊人,麦克罗夫想想甚至都要头皮发麻,可是他难以想象自己的这些中国同行,以一种高昂的工作状态投入到这项事业中,甚至他们也早就打算好了一些改进的项目,如他们已经把自制的发动机拉
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