整个新能源车甚至汽车行业,都会发生革命性的变革。
康华阳对李前民说道:“你相信真正的无人驾驶技术吗?”
“真正的无人驾驶技术?”李前民因为在市场部所以多各大公司的研发进程还是比较了解,他说道:“未来可能有,但不是现在。在无人驾驶领域,我们是做的最好的,白度和苹果们目前都在重复我们的老路。”
李前民笑道:“白度的无人驾驶技术还拿过夏国的不少补贴,一直都说要成功了,但是目前看来还不怎么敢上路。”
“无人驾驶技术,说的简单,实施起来太难了,感知、决策、执行,三个层面少一个都不行,,同时还需要海量可分析的数据为基础。”
目前特斯拉的无人驾驶也只是做到了无人辅助驾驶,还是以人工驾驶为主,自动驾驶模式为辅,要想真的复杂的路况放开方向盘让汽车自动行驶,特斯拉距离这一目标还算是差的太远。
得到了李前民的答案,康华阳点头说道:“可能给是总部考虑的太多了,盘古科技是一家没有任何汽车生产制造经验的公司,无人驾驶技术也不是那么容易突破,价格微核电池使用在新能源车上也不是一天两天能够完成的,或许只是盘古科技只是在和比迪合作帮助其改良新能源车。”
得不到任何证据的康华阳只能这样安慰自己,盘古科技超前的技术已经完全超出了康华阳的认知能力。
江城,BBA和各大一二线豪华品牌的4S店继续向消费者们兜售着价格比海外市场高三分之一甚至一倍的“豪车”,赚着高昂的利润。
是夏国市场拯救了全世界的一二线豪华品牌,这个说法一点错都没有。
例如路虎,被英国人抛弃后,被印国收购,但是被夏国拯救。问题多耗油高的油老虎是夏国土豪最喜欢的品牌。
夏国人喜欢这只油老虎最主要的原因就是它过去是豪华品牌,而且看着大气,有面子。
路虎同胞兄弟捷豹也是被夏国人拯救的对象,乐善好施的夏国人最喜欢将钱砸向这些所谓的豪华品牌,质量什么的先不说,有面子最重要。
各大土豪们络绎不绝,有钱的全款没钱的贷款,为的就是豪车的标志,开出去有面子。
至于盘古科技是否在开发无人驾驶技术,是否在开发新能源车,似乎不是这些豪华品牌车企考虑的事情。
特斯拉都不能打败BBA,难道夏国突然冒出来的车企能够打败他们?
针对互联网上那些关于盘古科技做新能源车的传言,海外车企都不屑一顾,以丰田、大众、通用为首的车在全球市场坚守了几十年,击败了一个又一个对手,当然不会惧怕任何一个夏国企业。
“我们有百年的做车历史,做汽车需要底蕴。”这是德国大众销售最爱挂在嘴边的话。
“别买国产车,要买就买大众。德国的车质量有保证,别人有上百年的汽车制造历史。夏国制造汽车的历史才多久啊?你买回来维修的钱都够你买一辆新车了。”
大部分夏国人在买车时,亲戚朋友给的忠告。
买车买大众,这是夏国人对海外汽车品牌的信仰。
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