后,也开始做准备了。
他知道ME262战斗机那种设计,那还是比较落后了,毕竟将两台喷气式发动机,吊挂在机翼下,这对战斗机的机动性影响很大,特别是滚转的时候,发动机离飞机的纵轴线较远,这样滚转效率很低。
所以还得是后来的米格十七啊,米格十九那种设计才好。
现在嘛机头进气就可以了,因为不需要安装雷达,机头进气效率比较高,所以李福平就决定采用类似于米格十七战斗机的设计了。
当然了喷气式发动机,都不是什么难事,直接在涡桨发动机的基础上改进就可以了,因为涡桨发动机和涡喷发动机,可以是一台核心机派生出来的。
事实上世界上第一架喷气式战斗机亨克尔He178也是机头进气的设计,早在一九三六年就开始研发,它是由亨克尔和喷气发动机先驱冯·奥海因共同研制的,它采用了上单翼气动布局,只是机翼采用了木材来制造,机身却是金属的,不过很可惜很一架样机首飞便出了问题,**导致起火。
后来第二架样机试飞,换装推力更大的喷气发动机,推力达到五百九十公斤,但是机体结构设计有问题,强度不足,所以速度不能超过六百公里每小时,因此在螺旋桨战斗机前面也没有什么优势。
ME262战斗机就不一样了,它采用了两台尤莫109—004型发动机,单台推力达到八百五十公斤,两台加起来就达到了一点七吨了,只不过这种发动机推重比低,寿命短,只能使用一百多小时就报废。
不过在二战时期,已经是很成功的喷气式发动机了。
当然现在比起李福平设计的涡桨发动机还是差了很多的。
现在李福平准备研制的喷气发动机,在涡桨发动机的核心机基础上来研制,单台最大推力三吨左右,推重比要超过尤莫109—004型发动机的一点八,达到三点零左右,同时油耗要更低,这样才能保证航程。
玄武二号战斗机,采用一台秦岭涡喷发动机,最大起飞重量六吨,整机推重比达到零点五,这比ME262战斗机的零点三要高出不少了,所以速度更快,可以达到一千一百公里每小时,李福平设计玄武二号战斗机,也准备采用后掠翼了,这应该不是世界上第一架后掠翼喷气式战斗机,但肯定是最快的,后掠角要比ME262大得多。
ME262战斗机的武器装备很强,它可以外挂二十四枚对空火箭,还有四门到六门三十毫米机炮。
但是李福平设计的玄武二号战斗机,还要更强,因为他准备为玄武二号战斗机安装一门四管三十毫米火神炮,这个火力可是接近几十年后的A10攻击机了,这门火神炮,肯定是超过了ME262战斗机的几门单管机炮的。
不仅仅是射速方面,更重要的是炮弹的威力,更为强大。
现在这门炮就可以安装在机身侧下方了,因为口径增加,所以说这门加特林机炮的重量,也会增加到九百公斤,包括三百五十发炮弹,射速可以达到两千发每分,有效射程增加到一千二百米,最大射程三千米。
除此之外,玄武二号战斗机,也可以挂两个火箭发射巢,或者是五百公斤的炸弹。
因为它除了用来进行制空作战,也要能够对地攻击,比如说打坦克,这是很重要的,因为盟军要面对的先进的重型坦克。
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