大唐拼尽全力发动西征。
而人革联却在收拾烂摊子。
瓦岗军、幽州军制造了高达647万的灾民。
另外就是少帅军地盘上的326万人口、夏国地盘上的483万人口、宇文化及地盘上的26万人口、王世充地盘上的55万人口。
总数1594万人口,另外还有很多逃亡到深山老林、隐藏起来的人口。
不过好在今年广南州、岭南州、东南州、流求州、江东州大丰收,粮食公司库存了537万吨粮食。
而夏国、少帅军也留下不在少数的粮食和物资,六百多万灾民人革联还扛得住。
修建了湘桂灵渠运河、赣粤运河、浙赣运河之后,珠江连域、长江流域、淮河流域、黄河流域彻底连接起来。
目前各运河河道的最小通行船只,也达到了百吨级,在古典时代,这就是超级铁路一般的存在。
毕竟战马在地形平坦的地区,一天也只能前进70~80公里,如果强行军可以勉强达到每天170~180公里,但很难维持三天。
运河在顺风顺水的情况下,速度可以达到7~10节,一天可以走140~220公里左右。
就算是逆风逆流,也可以勉强达到3~5节。
更何况随着蒸汽船的普及,运河的运输速度正在逐步提升之中。
比起马车最多只能运输~3吨,现在排水量庞大的内河水泥船,一次可以运输上百吨,哪怕是排水量百吨级别的水泥船,载重量也达到了70吨左右。
因此古代修建运河,并不是好大喜功,而是非常有必要的战略,特别是对于水网密布的江淮地区、江南地区,更是增强统治的利器。
白玉楼面对北方各地的难民,迅速调集几十万吨粮食,展开了大量的工程,其中大运河疏通工作,就是核心工程。
只是白玉楼站洛阳城上,和宋缺等人看着浩荡的黄河之水,却陷入了沉思之中。
黄河这条母亲河,可不是脾气温柔的老母亲,而是脾气变幻莫测的悍妇。
比起宋缺等人,白玉楼可更加了解黄河的暴脾气,现在的黄河河道是西汉时期疏通出来的。
但是随着时间的推移,黄河河道中的泥沙不停淤积,下游的地上河已经变得非常明显了。
而地上河的情况,很容易导致河堤决口。
特别是隋唐交际这一段时间,官方基本失去了对河道的维护能力,黄河泛滥成灾的情况,越发的严重起来。
毕竟“三年两决口,百年一改道”可不是开玩笑的。
急匆匆从江南搭乘飞艇过来的唐菲林,已经拿出了一个治理黄河的方案。
唐菲林带着众人来到巨大的沙盘室内。
“要根治黄河,只有一个方案,改道、退耕、造湖。”
他指着从洛阳开始到渤海湾的黄河口,然后又指着隋朝的大运河中段和北段。
拿起小旗,插在鲁
请收藏:https://m.zhoumunan.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)