崇祯二十一年九月二十日,对大明来说,是一个非常重要的日子。
这一天,大明的第一条铁路,京津铁路,终于要正式通车运行了。
这个消息通过《明报》等几家报纸,在前几天就已经迅速在全国传播开来。
而有关京津铁路的报道,在年初就开始了,这可以说是今年以来,全国百姓最关注的大事之一了。
蒸汽汽车虽然已经正式投入了量产,全国各地都陆续出现了它们的身影,但是对于很多普通人来说,别说拥有一辆蒸汽汽车,即便坐上一次都有些奢侈。
可是蒸汽火车不一样,报纸上已经明确报出了价格空间,从天津到京师全程两三百里,竟然只需要不到一银角的票价。
这个价钱,不说比蒸汽汽车,就算比之马车、牛车都要便宜多了。
起初人们还不太相信,可当听说一节车厢就可以坐上几十上百人,一辆蒸汽火车一次性可以挂上十节车厢,就不得不信了。
这太不可思议了,这究竟是什么样的车?
那不是跑一趟,就可以拉上几百上千人了?这太可怕了。
所以,在正式通车的那一天,京津沿线各站,甚至是线路上都聚集了附近赶来的百姓。
都想要一睹为快,见见这火车究竟是何种奇特之物,竟然如此神奇。
沈浪知道古往今来,有好奇之心的大有人在,所以除了登报劝诫人们在围观时,至少要离开铁道两丈之外。
甚至还提前让各地方组织一些人力在沿线维护秩序,以防一些不明事理的人在火车经过时,突然冲到铁道上。
不然的话,万一通车第一天就闹出人命,影响就太不好了。
由于是第一条铁路的开通,所以不管是朝廷,还是地方,都很重视。
为了体现更重大的意义,第一趟火车被安排从京师发车。
崇祯还准备按照后世的一些典礼形式,决定亲自在京师站举行一场隆重的通车剪彩仪式,以示朝廷对铁路发展的大力支持。
有崇祯亲自出马,与会的嘉宾级别自然不能低了,京师中五品以上的官员大多到场,这让早早准备来见证的百姓更加期待。
因为哪怕是买了车票的人,暂时也是不能进站的,所以到现在他们也没有见到蒸汽火车的真容,只有通过报纸上的简略图形进行想象。
虽然不能见,但是车站内的一些动静还是直接通过放声筒巨大的声音传了出来。
真是鞭炮齐鸣、锣鼓喧天,崇祯还进行了激情洋溢的演讲。
对京师的很多百姓来说,崇祯的声音他们不是第一次听到了,所以在崇祯那令他们熟悉的声音响起时,车站外的人山人海响起了山呼海啸般的欢呼声。
“陛下万岁,陛下万岁,陛下万岁……”
这几年,所有百姓都看到了大明以肉眼可见般的速度迅速强大起来。
内无流寇、外无强敌、
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