一直以来。
高新区的棚户区改造都是东州市政府的一块心病,涉及极广,利益多,雷区多,纠纷多,一个项目的进行伴随着的是无数的阻挠。
以及财政的短缺。
所以高新区新城改造的项目一直持续了将近5年时间,都没有能取得很好的成效,郭谦昊在担任常务副市长之前的职位是市政府秘书长,他对这一点心知肚明,没有一个强力的手段和一个强力的盟友,根本不可能顺利进行下去的。
郭谦昊就亲眼见识过,不要说棚户区改造了,就是一个简单的路政改造工程招标下去,就有无数电话打进来打听工程的招标情况。
哪怕是项目已经完成招标了,依旧有无数人打电话询问,被哪个招到了标,接着再各显神通,争取从工程里面分一杯羹。
至于棚户区改造就更难了。
除了地方上各方面关系的复杂关系,棚户区居住的人也是人员复杂,这五年来,政府两届政府想要打造文化新区,整顿市容市貌,受到的阻力都极其的大,也花了不小的代价,可以说,棚户区改造是整个市政府最难啃的一块骨头之一。
因为伴随着拆迁以来,每一个人都知道拆迁能够变富,很简单的一个例子,一家是240平方的房子,拆迁,按照人口和房屋面积置换,补贴面积,或者按照面积补贴钱,如果按照面积的话,这家能够补贴三套80平的房子。
但是旁边一家本身是90平方的房子,拆迁不可能和240平方一样的补偿吧?不要说政府不乐意了,旁边那家都不乐意。
但是没有,这家就咬死了不拆,别人补贴三套房子,我也要补贴三套房子。
就这样,钉子户形成了,然后整片区域的拆迁改造工程因此搁置,而也因为如此,暴力拆迁,甚至死人的事件也频频发生。
不要说郭谦昊了,就是前两套市委班子都因此头疼不已,也可以说棚户区改造的项目就是一个烫手山芋,想要顺利的推进下去是一件非常难的事情。
况且这里面还会有一小撮别有用心的人在里面教唆民众,以便帮他完成更大的利益。
“是这样的。”
郭谦昊和叶枫闲聊了几句,说出了自己的想法,说道:“我现在身为东州市常务副市长,肯定是要为东州市谋福利的,去年我就一直在香港和燕京还有东州三地来回跑,总算在去年促成东州国际机场公司和香港机场管理局签署了《关于建立战略合作伙伴及东州国际机场合资意向书》,同年4月,机场公司与香港机场管理局正式签订增资认购协议,机场公司通过增资扩股、引进战略投资者的方式,与香港机场管理局合资,共同投资和经营管理东州国际机场。机场公司占65%的股权,香港机场管理局占35%的股权。”
叶枫点了点头。
这
请收藏:https://m.zhoumunan.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)