贬低甚至谣言,无论是民国政府还是国防军都没任何解释和不满。因为他们清楚,白人至上的世界格局还没有根本性改变,所以无论国内媒体的驳斥有多激烈,这些不满能在欧美报纸上占个豆腐干已属幸事。甚至连大多数中国进步和改天换颜的民生消息,都绝少出现在欧美主流媒体。但他们越是故意的忽视和贬低,就越让阿瓦士战役的结果显得重要。中国国防军用最简单最直白的方式告诉全世界,至少在亚洲这片土地上。他们依然是最强的!留给白人世界的只有两个选择,要么承认我。要么来打败我!
但就在全世界军事家们纷纷捧着阿瓦士战报张大嘴巴时,身处北京的杨秋却已经开始总结战役得失。
首先,阿瓦士战役的作战区域全在海边,即使最远的阿瓦士距离海岸线也只有90多公里。要知道,光是重巡洋舰上的210毫米舰炮射程就高达27公里!而且苏军根本没有任何的海防和制空权。在技术、装备、战术和人员素质上全面占优的情况下,实际每天推进只有30公里不到点。考虑到其中有登陆环节,所以基本和闪电战平均每天50到60公里的推进速度相当,并不能说超出。
造成这个问题的关键就在于后勤限制!
因为有充足的石油保证,所以波斯湾集团军是目前各军中汽车装备率最高的集团军,拥有万辆卡车和半履带车,平均每十四人一辆车。但由于需要横跨波斯湾和伊朗的道路等问题,预想中的全机械化后勤还是白日做梦。所以,从整体数据看,国防军已经具备德国式闪电战的能力,但要说超出恐怕还不能立刻下结论。远征作战中的后勤保障,依然决定着国防军能走多远。岳鹏在详细分析完全部战报后,更是第一时间增调10万匹畜力前往西北待用,还答应将俘获的万匹战马全部留给白崇禧,并授意他购买更多的骆驼和马匹待用。
唯一真正出彩,并打出超越世界水平的依然是空中力量。光是空军和海航,在总计107个小时的主要战斗中,就出动11829架次,投掷弹药14194吨,光是死于各类轰炸的苏军总人数就超过万。普通人肯定不懂这串数字的含义,甚至目前的军事家们也不懂,只有杨秋清楚,这串数字意味着在总计动用954架战机的情况下,平均每天每架飞机要出击次,每次投掷吨弹药。出击频率是欧战时期的三倍,弹药投掷量十二倍!强度是历史上巴巴罗萨行动前两周的倍!
这就是杨秋耗时二十年,扎扎实实打好基础工业,依靠资料机主攻航空的成果!但这个成果只能说中国达到了世界一流,还不能保证独领风骚,因为历史上此刻的美国已经完成著名的r2800双黄蜂发动机的试车,
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