的主流四档和五档的液压变速器。而且据我所知,日本人已经开始悄悄的开始八档位的自动变速器的研发了。而德国大众打算另辟蹊径,开始生产双离合变速器了,将来这两块肯定会有一场龙争虎斗。”
周元超言之有物,李逸帆听得摇头晃脑,他所说的,李逸帆根据自己后世的经验看来是丝毫不差。
十几年之后,八档位自动变速器依旧属于高端,六档位的自动变速器牢牢占据着市场的主流,但是德国大众的双离合,还是很是时候的出来搅局。
虽然双离合有着这样或者那样的毛病,但是靠着传动效率高,换挡顿挫小,依旧是可以和液压变速器拼个你死我活。
而另外一边的CVT无级变速器,因为日产和杰特科不间断的投入研究,也迅速的到了第七代,和第八代的水平。
达到了那个水平的CVT变速器,对于液压变速器和双离合也有了足够的资格进行挑战。
这些就是他对变速器市场的记忆,而他之所以这么重视这个变速器的问题,就是因为在十几年后,华国将会成为世界上最大的汽车销售市场,每年两千多万辆汽车的销量,将会给变速器领域,带来每年超过一百亿美元的市场。
可是可悲的是,在那个时候,国内能够制造出自动变速器的企业,却寥寥无几,在这方面依旧是被德国,日本的企业卡着脖子。
而他现在掌握的晨华,他就绝对不会允许外资变速器企业,在国内一家独大。
这块蛋糕,他注定是要咬上一口的!
“至于国内的变速器制造企业,呵呵!李总,你应该比我更清楚,他们现在甚至就连一款手动变速器都做不好。”
说道国内的变速器制造企业的时候,周元超的脸上很自然的换上了一种怒气不幸,恨其不争的神色。
有这么好的资源,有这么好的市场,可以说国内的变速器企业手里握着一大把的好牌,可是最后却硬生生能给你玩砸,俩王四个二一把扔出去,结果却全都被外国人捡了便宜,真是让人无语。
“周工,我之前和你说过,如果你加盟晨华的话,我先期会出资一个亿,成立一个专门的变速器研发部门,然后就看你们的成果。如果你们的研发顺利的话,不排除我会专门成立一个类似爱信,或者采埃孚似地集成变速器研发生产制造于一体的企业。但是你对未来到底有什么规划没有?或者说,你打算研发什么样的变速器为主?”
李逸帆微笑着问周元超道,一听到他这么说,周元超有些不淡定了,有这样的老板,他都有一种士为知己者死的感触了。
“老板,其实我们在DSI的时候,就一直紧跟国际潮流的,我们也想多管齐下,比如双离合,还有CVT,我们都想搞,可是却一直受困于研发资金的
请收藏:https://m.zhoumunan.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)