,首先要有人提出各种指标,但是汉部落没有,这方面也就罗冲自己懂一点,先确定使用群体,当然是土著渔民了,而且这些人没钱,不管是租还是卖都不好办,所以第一条要求就是不能太贵,因此就要压缩成本。
压缩成本没有别的办法,就算你用的材料再差,那终究也是船,所以直接把船型限制的小一点,限制其体型,同时又为了能够满足出海捕鱼的条件,太小了又经不住风浪,两相权衡之下,罗冲选择了以现有的双桅帆船为蓝本,在其基础上修改新船型,选这款的原因,就是因为它的大小很合适。
十米八米的和汉部落的舢板差不多,那玩意儿也就能用来手划两下而已,二十米以下的都算不上多大,但是超过二十米的又太大了,因此二十米左右的船长最为合适。
然后是综合船舶航速,以及稳定性还有载货量的考虑,罗冲将长宽比定在了三比一,最后的数据就这样定了下来,长十八米,宽六米。
又因为是海船的缘故,而且还要有很大的货舱用来装鱼获,还要抗风浪,增强适航性,罗冲最终弄出了一款前后都是圆头,纵向横截面为倒Ω形的设计,肚子大口小,吃水深,稳定性高,舱内空间大,载重量大,空舱破浪性能优异,满载时船身平稳的船型。
其实要做到这一点很容易,那就是你在圆形的船壳内设置一个方形的货舱,那么在货舱的四周就会被分出四个空心的舱室,这些空心舱室包裹在货舱的四周,就可以在满载时给船只提供浮力,说白了就是给集装箱套了个救生圈,嗯,这个比喻很形象。
船这玩意儿反正就是浮力的事嘛,在把圆弧形的船底放上压舱物,这就起到了一个不倒翁的作用,使船只不容易发生侧翻,哪怕是被大风吹成了四十五度斜角,船只也能利用压舱物自己重新站直。
当然,这只是理论上的,实际操作中不建议用渔船玩漂移......
至于舒适性,那就算了吧,在船尾弄间不太大的小屋子即可,反正渔船是出去劳作的,不是去观光的,有个地方能遮风挡雨就不错了,在考虑前后左右的平衡问题,后面增加了屋子,前面当然也要适当的增加配重,要不然船头就翘起来了,不过稍微翘起来反而更好,因为船头微昂的姿态十分适合破浪,更加适合了恶劣天气的海况,所以最后为了增加船头的重量,罗冲直接放了一根船首斜桅当作配重。
船舱的结构和进入方式也改动了,直接变成了福船的水密隔舱设计,将整个船舱纵向分成了许多段独立的舱室,一是可以减少进水带来的危险,哪怕其中一两节进水了也不要紧,船只依然能够航行,第二就是把原来的一个大舱分成了许多小舱,可以让渔民实现鱼获分类收
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