艘船上也有船帆。
不过上面的桅杆却是活的,可以灵活的拆卸下来。
做这个玩意儿的目的,当然就是为了给大船开路用的,因为内陆河水文环境比较复杂,河道的深浅,有无礁石,前方坡度怎么样,有没有激流,甚至前方有没有瀑布......
如果什么都不知道的情况下,就开着大船一头莽上去,最后很可能就是船毁人亡的下场。
而有了这个船,就可以派一个人驾驶小船先到前方侦察,如果发现前方不适合大船航向,就要及时的给后面的大船发信号,让大船停下来或者掉头。
虽说这样对前面的侦察员有些不公平,但是如果能用一个人的牺牲来换取后面的大船和众多船员保存,罗冲肯定会毫不犹豫的牺牲掉侦查员。
当然,高工资和高抚恤也是必须的,这个职位自愿参加,不强迫任何人,因为强迫了反而更危险,万一强迫谁干这个,让这人生出报复之心,明明前方是个瀑布,结果他不发信号,那最后大家只能一起玩儿完。
另一种新型的小船,就是配属在大帆船上的舢板,这个船只有五米长,但是却有两米五宽,长宽比二比一,目的自然不是为了跑的快,而是要多装人。
船的头尾都是平头,也没有动力,全靠手动划桨。
其实这个就是一艘登陆船,在岸边石头太多,或者水位太浅,大船无法靠岸的时候,就可以让大船在河中间抛锚停船,然后让船员放小船下去登陆。
所以罗冲才给这艘舢板的长度设计的只有五米,因为平时不用的时候,这艘船都是放在大船甲板上的,关键时候也可以当救生艇使用。
同时,为了应对可能发生的情况,罗冲让人在大帆船上配备两艘这种登陆艇,平时就并排放在船艉甲板上,正好可以放下两艘,前面的甲板上则是放了四艘水文侦察船,留着出了事故的时候备用。
平时的时候,船员们就待在中间的船舱里,还有船舱上面的露台。
最后,为了保证出事的时候船员们都能活命,船上还配备了很多的皮囊,都是剥下来的完整羊皮,去掉脑袋和腿,里面充上气,扎紧口子,刷上一层白色的油漆,再装进一个大红色的细麻绳网兜里,当作救生圈使用,落水了也可以抱着这个皮囊。
至于为什么在外面加一层网兜,当然是为了好抓了,要不然这么大一个气球漂在水上,还真的很难抱住。
几艘小船很快就装备到了大船上,船员们也在做着相应的训练,当然,游泳训练也是少不了的。
船厂里面也没闲着,在有了成功建造第一艘帆船的经验之后,后面的进度就快上很多了,现在流水线上的整体进度,已经达到了材料准备一艘,在建一艘,试航一艘,舾装一艘的速度。
四艘不同进度的船同时进行,
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