柯龙说:“我早就算计到,老大有这个要求了,我也给你讲明吧,你上一次来京城,我就想送给你一个惊喜,但是又怕你看不上牛发,于是呢,我就先让牛发试一试,其实呢,这个牛发,我就是想送给老大的,兄弟不在你的身边,就让牛发代替兄弟们保护你吧!这个牛发是我从众多好手中选拔出来的。”
唐诚一听,哑然失笑,说道:“柯龙,好兄弟。谢谢你了。”
柯龙说:“你我之间还客气什么啊!这样吧,牛发工作手续的问题,我这边马上行动,先调入你们湖东省武警总队吧。”
唐诚点头答应了。
唐诚让牛发接了个电话,柯龙嘱咐了牛发几句,牛发点头答应,从此以后,牛发就在湖东省工作了,成为了唐诚的御用司机。
有这样的司机陪着出门,也确实是一件幸事。
第二天,关于489国道上收费站过多的问题,省公路局的尹局长和省交通厅的肖厅长来向唐诚汇报工作,国道上的各个收费站的背景,已经查清了,有的确实存在违规收费的嫌疑,银行贷款已经还清了,但是为了创收,仍然设置收费站。
唐诚听后,立即着手安排措施,省政府向各地级市下放红头文件,并且由副省长于一宁负责牵头,召集省交通厅的人,召开省交通环境综合治理电视电话会议,着手安排部署这方面的工作。
工作分为相关步骤进行,开展为期半月的整顿工作,而且交通厅和公路局还要成立检查督导小组,到各地市检查督促收费站的拆除工作,对于按照规定,应该拆除,拒不拆除的,要给予曝光,要给予当地党政负责人以处分。
半个月后,交通环境综合治理活动就取得了进展,以489国道湖东段为例,在唐诚的大力推动下,共拆除收费站五座,撤销交通管理站四处,取消交警检查岗三处,有效的维护到了交通的畅通,也为过往车辆减轻了负担。
对于这个行动的开展结果,唐诚还是很满意的!
但是,也有例外。
这天,省交通厅的肖厅长和公路局的尹局长来唐诚的办公室汇报工作,说到了途径湖东省辖区内568国道的情况,这个568国道,途径的辖区,集中在湖东省主要是明湖市,但是,明湖市方面拒不执行我们省政府的决议,他们辖区内,按照规定,应该有五处收费站要被撤销,可是,我们督导组去执行的时候,明湖市方面拒不执行,省政府的政令在明湖市贯彻不下去了!
唐诚眉峰一皱,说:“明湖市方面怎么说啊?”
下属们回答到:“明湖市方面提出,辖区内的收费站,担负着一部分财政创收的任务,作用关键,举足轻重,在明湖市的经济社会发展中,作用突出,还不到被撤销的时候,等到机会合适了,不用省政府督
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